CNR在私人道路上

日期:2019-02-12 05:02:01 作者:路锥 阅读:

政府项目建议将罗纳公国及其18座水电大坝改造为独立的电力生产商这一次,摊牌变得严肃起来虽然政府,谨慎而固执,继续围绕COMPAGNIE国立duRhône的(CNR)和其18个水电大坝的谈判,所有工会战斗召回 1月17日罢工后,分布在整个罗纳 - 阿尔卑斯地区的传单已于本周开始接管总是有异曲同工之妙:声讨项目,由工信部,其目的是改造的独立电力生产在社会和开放其资本到私人发起的通过推出这种想法,这一年多来,国家的司业,基督教皮埃雷,在国务院这个通知之后,开了一个热文件夹早在1993年,巴拉迪尔下,杰拉德·朗特曾建议,NRC是自主的,电力冶金Pechiney公司的直接供应商,同时寻找一种廉价千瓦时面对私有化他不得不退缩从那以后,1997年6月放弃了莱茵 - 罗纳的联系,提出了CNR未来的问题这一次,基督教皮埃雷,这是该公司称,作为电力市场的自由化,“全程服务”的电力生产商的一部分并将其从EDF的指导中解脱出来这让上市公司很难受事实上,通过法令于1921年创建的,CNR现在是一个有限责任公司,公共资本(包括EDF),负责操作罗纳河水域只是,虽然原则上水坝他的财产,其实,不仅是法国电力公司,经营位于河畔的所有发电站,而是完全出资建设了五十年因此,对于法国电力公司,其估计5到10十亿法郎必要的补偿放弃对这样的投资,其设施现已全部摊销困难这CNR的EDF的资本,这会产生一个非常有竞争力的成本每年14000至16000十亿千瓦小时,或法国水力发电生产的25%的反对撤军,激起许多胃口大开 12月下旬,基督教皮埃雷满足了储蓄银行德仓库等Consignations,这可能恢复10%的股份,尤其是苏伊士里昂老板杰拉德·梅斯特雷的CEO丹尼尔·勒贝格即使通过其子公司Electrabel公司的能量,它仍然会与CNR贸易协定的问题,这些观点日益其800名员工担心 - 包括600属于EDF “政府正试图改造中国北车制造商竞争,谴责CGT,而该公司和其设施由公共资金资助的,它完全排除这些工具出售给私人公司,特别是没有法定或法律义务证明转移代表罗纳河,由国家资助的遗产,无法传递到利益遥远的任务“的CFDT的谁相信侧面同样的故事”这一次,达到了最高评级“尽管仲裁小组由教育部任命六个月EDF与CNR之间的合同审查条款内作出决定,工会继续,